韓経：現代・起亜、電気自動車販売「孤軍奮闘」…アイオニックの善戦で１１位→６位に
現代・起亜自動車の研究員がくやしがる評価の１つは電気自動車時代に十分に対応できなくなっているという指摘だ。だが、実状は違う。現代・起亜車の電…
韓経：水素自動車世界初の量産した韓国、中国・日本に主導権奪われそう
中国自動車工程学会が９日、中国江蘇省如皋市の自動車文化館で国際燃料電池自動車大会を開いた。水素車の技術を持つ現代自動車、トヨタ、ホンダなどと…
韓経：現代・起亜車、５年以内に１６種類の新エンジン出す
現代・起亜自動車が２０２２年までに１６種類の新型エンジンを出す。少なくとも２０２５年までは内燃機関車が新車販売の９０％以上を占めるという予測…
韓経：現代自動車「骨組みから変えよう」…ＢＭＷ出身のプラットフォーム専門家迎える
ファイズ・ラーマン氏現代自動車がＢＭＷ「７シリーズ」などの車体骨組みを企画した３０年のキャリアを持つ高級車プラットフォーム（アーキテクチャー…
韓経：現代車、トヨタ「３５年ベテラン」を米国副社長に起用
現代自動車が最高運営責任者に内定されたブライアン・スミス元トヨタ自動車米国法人副社長。現代自動車が米国市場の販売回復のためにトヨタで３５年間…
韓経：ハンコックタイヤ、トヨタに超高性能のタイヤ供給
ハンコックタイヤがトヨタ自動車のセダンである「カムリ」に超高性能製品であるＫｉｎｅｒｇｙＧＴを新車用タイヤ（ＯＥＴ）で供給すると１０日、明ら…
韓経：国産車に負担金課し輸入車に補助金与えるのか＝韓国（２）
販売中であるエコカーの性能もまだ不十分な水準だ。特に米国が主導しているＥＶ部門の格差は激しい方だ。韓国製ＥＶのうち１回の充電での走行距離が最…
韓経：国産車に負担金課し輸入車に補助金与えるのか＝韓国（１）
環境部が韓国の自動車メーカーから資金を集めて海外の自動車メーカーを支援する制度を再び推進している。内燃機関（エンジン）自動車を買う消費者に負…
韓経：現代自動車、輸出型中小型トラック公開…ロシアモーターショーで新モデル発表
現代（ヒョンデ）自動車の輸出戦略型中小型トラック「ＨＤ３６Ｌ」現代（ヒョンデ）自動車は４日にモスクワで開幕した国際商用車モーターショーで輸出…
韓経：韓日中文化相「平昌冬季オリンピックに積極的協力」
２６日、京都で開催された「第９回韓日中文化相会議」で京都宣言を採択された。固く手を握っている都鍾煥（ド・ジョンファン）韓国文化体育観光部長官…
